Це кульковий радіальний однорядний підшипник основного конструктивного виконання відкритого типу. Універсальний — сприймає радіальні й осьові навантаження завдяки глибоких доріжок кочення, чий радіус майже дорівнює розміру кульок (осові меншою мірою), завдяки чому саме така конструкція здобула широке поширення.
Відмітною особливістю цієї серії є наявність проточування на зовнішній лінзі для кріплення стопорного кільця. Часто використовується в різній автомобільній і спецтехніці.
Підшипник нерозбірний, монтується легко, простий в експлуатації. Здатний працювати за високих швидкостей обертання. Ступінь точності — нульова або 6 (підвищена).
У продажу є кілька можливих варіантів залежно від заводу-виробника та модифікації. Ніжну Вам модифікацію можна вибрати, вказавши відповідну опцію під час оформлення замовлення (є дешевша та дорожча).
Імпортний аналог цього типу — подшипник 6411N N — зазначення на канавку. NR — у канавку вже вставлене стопорне кільце.
Параметри підшипника 50411
| Внутрішній діаметр, мм | 55 |
| Зовнішній діаметр, мм | 140 |
| Ширина, мм | 33 |
| Маса, кг | 2,28 |
| Динамічна вантажність, кН | 100 |
| Номінальна частота обертання, 1/хв | 6000 |
Відповідає ГОСТ 520-2011.
Застосовується (ряд прикладів)
Амкодор на передавання гідромеханічної коробки роздавальну; на редуктор, на передавання гідромеханічну уніфіковану; КрАЗ на коробку роздавальну, на вал проміжний і шестерні; ЛАЗ на первинний і вторинний вал коробки передач; ЛіАЗ на вали та шестерні коробки передач; МАЗ на вали та шестерні коробки передач; Урал на вали та шестерні коробок передач і олійний насос; ХТЗ на коробку передач; ЯМЗ на вали та шестерні коробки передач.
| Основні | |
|---|---|
| Виробник | ХАРП |
| Країна виробник | Україна |
| Зовнішній діаметр | 140 мм |
| Внутрішній діаметр | 55 мм |
| Стан | Новий |
| Ширина | 33 мм |
- Ціна: 799,23 ₴


