Это шариковый радиальный однорядный подшипник основного конструктивного исполнения открытого типа. Универсальный - воспринимает радиальные и осевые нагрузки за счет глубоких дорожек качения, чей радиус почти равен размеру шариков (осевые в меньшей степени), благодаря чему именно такая конструкция получила широкое распространение.
Отличительной особенностью этой серии является наличие проточки на внешней линзе для крепления стопорного кольца.
Подшипник неразборный, монтируется легко, прост в эксплуатации. Способен работать при высоких скоростях вращения. Сепаратор изготовлен из стали ШХ-15, змейковой конструкции (состоит из двух полусепараторов, скрепленных заклепками).
Может иметь повышенный тепловой зазор (по умолчанию поставляется без него). Степень точности - нулевая (обычная) или шестая (повышенная).
Импортный аналог этого типа - подшипник 6315N . N - указание на канавку. NR - в канавку уже вставлено стопорное кольцо.
Параметры подшипника 50315
| Внутренний диаметр, мм | 75 |
| Наружный диаметр, мм | 160 |
| Ширина, мм | 37 |
| Масса, кг | 3,02 |
| Динамическая грузоподъемность, кН | 112 |
| Номинальная частота вращения, 1/мин | 5000 |
Соответствует ГОСТ 520-2011.
Применяется (ряд примеров)
КрАЗ на КПП; МАЗ на вторичный вал основной коробки (задний); МЗКТ на задний подшипник вторичного вала; ЯМЗ на валы и шестерни коробок передач.
| Основные | |
|---|---|
| Производитель | ХАРП |
| Страна производитель | Украина |
| Внешний диаметр | 160 мм |
| Внутренний диаметр | 75 мм |
| Состояние | Новое |
| Ширина | 37 мм |
- Цена: 1 012,35 ₴


