Это шариковый радиальный однорядный подшипник основного конструктивного исполнения открытого типа. Универсальный - воспринимает радиальные и осевые нагрузки за счет глубоких дорожек качения, чей радиус почти равен размеру шариков (осевые в меньшей степени), благодаря чему именно такие шарикоподшипники получили широкое распространение.
Отличительной особенностью является наличие проточки на внешней линзе для крепления стопорного кольца.
Подшипник неразборный, монтируется легко, прост в эксплуатации. Способен работать при высоких скоростях вращения.
Может иметь повышенный тепловой зазор (по умолчанию поставляется без него). Степень точности - нулевая (обычная).
Импортный аналог этого типа - подшипник 6217N . N - указание на канавку. NR - в канавку уже вставлено стопорное кольцо.
Параметры подшипника 50217
| Внутренний диаметр, мм | 85 |
| Наружный диаметр, мм | 150 |
| Ширина, мм | 28 |
| Масса, кг | 1,77 |
| Динамическая грузоподъемность, кН | 83,2 |
| Номинальная частота вращения, 1/мин | 5000 |
Соответствует ГОСТ 520-2011.
Применяется (ряд примеров)
ЛАЗ на первичный и вторичный вал коробки передач; МАЗ на вал демультипликатора (большой); ТМЗ на вал и шестерни демультипликатора коробки передач; Урал на коробку передач и масляный насос; ЯМЗ на валы и шестерни демультипликатора.
| Основные | |
|---|---|
| Производитель | ХАРП |
| Страна производитель | Украина |
| Внешний диаметр | 150 мм |
| Внутренний диаметр | 85 мм |
| Состояние | Новое |
| Ширина | 28 мм |
- Цена: 1 065,64 ₴


