Это шариковый радиальный однорядный подшипник основного конструктивного исполнения открытого типа. Универсальный - воспринимает радиальные и осевые нагрузки за счет глубоких дорожек качения, чей радиус почти равен размеру шариков (осевые в меньшей степени), благодаря чему именно такие шарикоподшипники получили широкое распространение. Относится к тяжелой серии диаметров и узкой серии ширин. Данные подшипники обладают более высокой грузоподъемностью чем серии 100, 200, 300, но имеют меньшие максимальные скорости вращения. Применяется в основном в промышленном оборудовании различного назначения.
Степень точности - 6.
Импортный аналог этого типа - подшипник 6406
Параметры подшипника 406
| Внутренний диаметр, мм | 30 |
| Наружный диаметр, мм | 90 |
| Ширина, мм | 23 |
| Масса, кг | 0,73 |
| Динамическая грузоподъемность, кН | 47 |
| Номинальная частота вращения, 1/мин | 10000 |
Соответствует ГОСТ 520-2011
Применяется (ряд примеров)
БелАЗ на КПП; ВТЗ на главную передачу ( вал промежуточный); ВгТЗ на вал отбора мощности, вал ведомый, на редуктор; КамАЗ на лебёдку; УАЗ на мост задний.
| Основные | |
|---|---|
| Производитель | ХАРП |
| Страна производитель | Украина |
| Внешний диаметр | 90 мм |
| Внутренний диаметр | 30 мм |
| Состояние | Новое |
| Ширина | 23 мм |
- Цена: 386,29 ₴


