Это шариковый радиальный однорядный подшипник основного конструктивного исполнения открытого типа. Универсальный - воспринимает радиальные и осевые нагрузки за счет глубоких дорожек качения, чей радиус почти равен размеру шариков (осевые в меньшей степени), благодаря чему именно такие шарикоподшипники получили широкое распространение.
Подшипник неразборный, монтируется легко, прост в эксплуатации. Способен работать при высоких скоростях вращения.
Может иметь повышенный тепловой зазор (по умолчанию поставляется без него). Степень точности - 6.
Импортный аналог этого типа - подшипник 6210
Параметры подшипника 210
| Внутренний диаметр, мм | 50 |
| Наружный диаметр, мм | 90 |
| Ширина, мм | 20 |
| Масса, кг | 0,44 |
| Динамическая грузоподъемность, кН | 35,1 |
| Номинальная частота вращения, 1/мин | 8500 |
Соответствует ГОСТ 520-2011.
Применяется (ряд примеров)
БелАЗ на привод вспомогательных агрегатов, на гидротрансформатор, на передачу согласующюю; МАЗ на повышающюю передачу; МоАЗ на гидротрансформатор, на КПП гидромеханическую, на ведущий мост; МТЗ на КПП, на ведущий вал привода заднего ВОМ, на коронную шестерню заднего ВОМ, на привод насоса NSH 32 A-3, на муфту сцепления; ЮМЗ на прочие узлы и механизмы. Железнодорожный кран "ЕДК-300/2", "ЕДК-500" на грузоподъемное обрудование; железнодорожный кран "ЕДК-300/2" на механизм поворота; железнодорожный кран "ЕДК-500" на стреловую лебедку.
| Основные | |
|---|---|
| Производитель | ХАРП |
| Страна производитель | Украина |
| Внешний диаметр | 90 мм |
| Внутренний диаметр | 50 мм |
| Состояние | Новое |
| Ширина | 20 мм |
- Цена: 253,09 ₴


