Корпусный подшипник UC 205-14 XMVB

Радиальное шариковое однорядное тело, размещающееся в чугунном корпусе с парой усиливающих колец и внутренней шиной увеличенной ширины. Наружная обойма – сферической либо цилиндрической формы. Для гашения вибраций и шумности может устанавливаться наружное резиновое демпфирующее усиление.

Какими отличиями обладает Корпусный подшипник UC 205-14 ?

• Конструкция изолируется от внешних неблагоприятных условий при помощи специального уплотнения их бутадиенакрилнитрильного каучука.
• При хорошем состоянии смазки частая замена устройства не требуется.
• Может крепиться к валу при помощи плавающих винтов, втулки, штифтов или эксцентрикового кольца.
• Работает при осевых нагрузках и высоких скоростях.