Це кульковий радіальний однорядний підшипник основного конструктивного виконання відкритого типу. Універсальний - сприймає радіальні і осьові навантаження за рахунок глибоких доріжок кочення, чий радіус майже дорівнює розміру кульок (осьові в меншій мірі), завдяки чому саме такі шарикопідшипники отримали широке поширення. Відноситься до середньої серії ширін.
Підшипник нерозбірний, легко монтується, простий в експлуатації. Здатний працювати при високих швидкостях обертання.
Може мати підвищений тепловий зазор (за замовчуванням поставляється без нього). Ступінь точності - 6.
Імпортний аналог цього типу - підшипник 6310
Параметри підшипника 310
| Внутрішній діаметр, мм | 50 |
| Зовнішній діаметр, мм | 110 |
| Ширина, мм | 27 |
| Маса, кг | 1,08 |
| Динамічна вантажопідйомність, кН | 61,8 |
| Номінальна частота обертання, 1/хв | 7500 |
Відповідає ГОСТ 520-2011.
Застосовується ряд прикладів)
БелАЗ на рульове управління, на електродвигун; КамАЗ на міст середній, на проміжний міст, на задню опору, на ведучий вал проміжного моста; ЛТЗ на інші вузли і механізми; ПХТ-на інші вузли і механізми; МоАЗ на ведучий міст; МАЗ на редуктор 2-го переднього моста; МТЗ на вал відбору потужності задній, на дизель-генератор, на електродвигун, на рульове управління.
| Основні | |
|---|---|
| Виробник | ХАРП |
| Країна виробник | Україна |
| Зовнішній діаметр | 110 мм |
| Внутрішній діаметр | 50 мм |
| Стан | Новий |
| Ширина | 27 мм |
- Ціна: 389 ₴


