Это роликовый радиальный однорядный подшипник распространенной серии 32000 - с бортами на наружном кольце и без бортов на внутреннем, в связи с чем в одну из сторон упор есть, а в другую нет. Предназначен для восприятия высоких радиальных нагрузок. Быстроходен, но очень плохо выносит перекосы валов. Наличие бортов является главным отличием от подшипника основного конструктивного исполнения серии 2000 - 2310. Сепаратор этого подшипника изготовлен из латуни (расшифровка в номере буквой М или Л), что улучшает его технические параметры (долговечность работы), но и стоит такое изделие значительно дороже, чем подшипник со стальным сепаратором (у последнего дополнительное условное обозначение - КМ).
Импортный аналог этого типа по ISO - подшипник NU311 их поставки осуществляются нами также из складского наличия, таких марок как FAG, SKF, NKE. Необходимо иметь в виду, что подшипники импортного производства с маркировкой 32311 являются роликовыми коническими, аналогичными 7611 по ГОСТ - при покупке можно перепутать.
Параметры подшипника 32311
| Внутренний диаметр, мм | 55 |
| Наружный диаметр, мм | 120 |
| Ширина, мм | 29 |
| Масса, кг | 1,45 |
| Динамическая грузоподъемность, кН | 102 |
| Номинальная частота вращения, 1/мин | 6000 |
Соответствует ГОСТ 520-2011.
| Основные | |
|---|---|
| Производитель | ГПЗ |
| Внешний диаметр | 120 мм |
| Внутренний диаметр | 55 мм |
| Состояние | Новое |
| Ширина | 29 мм |
- Цена: 694 ₴


