Это роликовый радиальный однорядный подшипник основного конструктивного исполнения - с бортами на внутреннем кольце и без бортов на наружном. Предназначен для восприятия тяжелых радиальных нагрузок при высоких оборотах. От аналогичного шарикового подшипника его отличает повышенная грузоподъемность и неспособность восприятия осевых нагрузок.
Подшипник имеет повышенный тепловой зазор (расшифровка 70 перед номером). Изделия этой конструкции чаще всего снабжены стальными (км) или полиамидными (е) и латунными (л или м) сепараторами. Цены на разные модификации отличаются. Выберете конкретную модификацию в опциях заказа.
Импортный аналог этого типа - подшипник N319
Параметры подшипника 2319
| Внутренний диаметр, мм | 95 |
| Наружный диаметр, мм | 200 |
| Ширина, мм | 45 |
| Масса, кг | 7,2 |
| Динамическая грузоподъемность, кН | 235 |
| Номинальная частота вращения, 1/мин | 3200 |
Соответствует ГОСТ 520-2011.
Характеристики
| Основные | |
|---|---|
| Производитель | ГПЗ |
| Внешний диаметр | 200 мм |
| Внутренний диаметр | 95 мм |
| Состояние | Новое |
| Ширина | 45 мм |
Информация для заказа
- Цена: 703,32 ₴


