Это роликовый радиальный однорядный подшипник основного конструктивного исполнения - с бортами на внутреннем кольце и без бортов на наружном. Предназначен для восприятия высоких радиальных нагрузок. Он также быстроходен, как и шариковый радиальный и имеет более высокую грузоподъемность, но крайне чувствителен, в отличие от последнего, к перекосу валов и неспособен работать при осевых нагрузках.
Может иметь повышенный тепловой зазор (по умолчанию поставляется без него). Изделия этой конструкции чаще всего снабжены стальными (км) или полиамидными (е) (реже - латунными (л или м)) сепараторами.
Импортный аналог этого типа - подшипник N207
Параметры подшипника 2207
| Внутренний диаметр, мм | 35 |
| Наружный диаметр, мм | 72 |
| Ширина, мм | 17 |
| Масса, кг | 0,296 |
| Динамическая грузоподъемность, кН | 31,9 |
| Номинальная частота вращения, 1/мин | 11000 |
Соответствует ГОСТ 520-2011.
Характеристики
| Основные | |
|---|---|
| Страна производитель | Китай |
| Внешний диаметр | 72 мм |
| Внутренний диаметр | 35 мм |
| Состояние | Новое |
| Ширина | 17 мм |
| Кросс-номери | SKF N207 |
Информация для заказа
- Цена: 117,22 ₴


