Підшипник кульковий 305 (6305) ХАРП

Це кульковий радіальний однорядний підшипник основного конструктивного виконання відкритого типу. Універсальний — сприймає радіальні й осьові навантаження завдяки глибоких доріжок кочення, чий радіус майже дорівнює розміру кульок (осові меншою мірою), завдяки чому саме такі кулькопідшипники отримали широке поширення. Належить до середньої серії ширин.

Підшипник нерозбірний, монтується легко, простий в експлуатації. Здатний працювати за високих швидкостей обертання. 

Може мати підвищений тепловий проміжок (за замовчуванням постачається без нього), що підвищує осьову вантажопідіймальність виробу. Ступінь точності — 6. 

Імпортний аналог цього типу — підшипник 6305 

Параметри підшипника 305

Відповідає ГОСТ 520-2011.

Застосовується (ряд прикладів)

БелАЗ на генератор, на систему охолодження, на насос водяний, на паливний насос; ВАЗ на передній і задній міст; ГАЗ на КПП; ЗІЛ на систему охолодження, на кермові керування; ЗІУ на генератор; Провід на систему охолодження й на систему живлення; КамАЗ на двигун, на передню та задню опору, на відовий вал гідромуфти вентилятора, на кермове керування, на насос водяний; КЗКТ на двигун; КрАЗ на систему охолодження; МАЗ на коробку роздавальну, на двигун; МоАЗ на двигун; МТЗ на муфту зчеплення; УАЗ на КПП; Урав на двигун. Буровой станок "2 СБШ-200", "2 СБШ-200 Н".