Це роликовий радіальний однорядний підшипник поширеної серії 32000 – з бортами на зовнішньому кільці і без бортів на внутрішньому, у зв'язку з чим в одну зі сторін упор є, а в іншу – ні. Призначений для сприйняття високих радіальних навантажень. Швидкохідний, але дуже погано виносить перекоси валів. Наявність бортів є основною відмінністю від підшипника основного конструктивного виконання серії 2000 - 2310. Сепаратор цього підшипника виготовлений з латуні (розшифрування в номері літерою М або Л), що покращує його технічні параметри (довговічність роботи), але й коштує такий виріб значно дорожче, ніж підшипник зі сталевим сепаратором (останнє додаткове умовне позначення - КМ).
Імпортний аналог цього типу ISO - підшипник NU311 їх поставки здійснюються нами також з складського наявності, таких марок як FAG, SKF, NKE. Необхідно мати на увазі, що підшипники імпортного виробництва з маркуванням 32311 є роликовими конічними, аналогічними 7611 по ГОСТ - при покупці можна переплутати.
Параметри підшипника 32311
| Внутрішній діаметр, мм | 55 |
| Зовнішній діаметр, мм | 120 |
| Ширина, мм | 29 |
| Маса, кг | 1,45 |
| Динамічна вантажопідйомність, кН | 102 |
| Номінальна частота обертання, 1/хв | 6000 |
Відповідає ГОСТ 520-2011.
| Основні | |
|---|---|
| Виробник | ГПЗ |
| Зовнішній діаметр | 120 мм |
| Внутрішній діаметр | 55 мм |
| Стан | Новий |
| Ширина | 29 мм |
- Ціна: 694 ₴


